Page 8 - Invention Magazine 186 - Concours Lépine

Salons & Expositions
© Fondation de l’Automobile Marius Berliet

En 1913, 3 500 véhicules dont 300 camions sortent de
2
l’usine de Monplaisir qui occupe 48 000 m .

© Fondation de l’Automobile Marius Berliet Publicité à Verdun sur la « Voie Sacrée »
Camion CBA utilisé
de 1913

Dès août 1914, l’entreprise adapte sa production aux besoins de la défense
nationale : elle fabrique 6000 obus par jour, des camions (40 CBA par
jour en 1916) et des chars Renault (1050 en 1918).
Au total, 25 000 CBA sont livrés à l’armée française. Ces camions vont jouer
un rôle central lors de la bataille de Verdun. Ils font partie des 3 500 véhicules
utilisés quotidiennement sur la « Voie sacrée », vitale au ravitaillement de
l’armée.

© Fondation de l’Automobile Marius Berliet

© DR

// Un glissement irrésistible vers le camion //

Malgré son dépôt de bilan en 1921, l’entreprise, devenue catalogues de luxe sont abandonnés au profi t de
Société Anonyme en 1917, se remet en selle, fait le choix dépliants sobres aux arguments essentiellement
du moteur diesel en 1930, lance les premières missions économiques et techniques.
sahariennes (1926-1932) et oriente ses activités vers la À partir de 1928, un véritable service publicité est © Fondation de l’Automobile Marius Berliet
fabrication exclusive de poids lourds.
mis en place. Jean Gabarre est aux commandes
De 1920 à 1930, le réseau routier et la qualité des accompagné d’une équipe, encore modeste, de
chaussées s’améliorent. Les récents progrès en ma- dessinateurs et de photographes « maison ».
tière de pneumatiques permettent d’en équiper les Le logo Berliet prend une forme allongée, plus
camions et d’accroître considérablement leur vitesse. adaptée aux nouvelles lignes Art déco des années 1920.
Les pare-brise se généralisent, les cabines fermées également.
La signature Berliet se modernise également. Elle s’écrit en
Après la Première Guerre mondiale, une période diffi cile lettres capitales « bâtons ».
s’installe et la publicité s’en ressent. La clientèle évolue, les

// Vers un renouveau // Affi che

En 1930, Marius BERLIET achète pour ses moteurs
© Fondation de l’Automobile Marius Berliet premier camion doté d’un moteur Berliet « La supériorité
la licence d’injection diesel système « Acro ». Le
incontestée du
diesel sort en 1931. A partir de 1935, les
diesel Berliet »
moteurs diesel Berliet utilisent la licence anglaise
1934
« Ricardo » pour l’injection et la chambre de
turbulence, ce qui accroît la vitesse de rotation de
500 tours/minute et augmente la puissance.

8 Invention Magazine © Concours Lépine