Page 5 - Invention Magazine 186 - Concours Lépine

Salons & Expositions

La disparition de son père lui permet
d’abandonner le textile et d’acheter son
premier hangar en 1899.

En 1902, il acquiert les usines Audibert et
2
Lavirotte (5000 m ), embryon de l’usine
Berliet de Monplaisir.

Usines Audibert et Lavirotte

Le patronyme familial
devient le nom de la
marque et en 1903,
le premier sigle est un
M et B entrelacés.

// 1905, l’année d’un fabuleux contrat //

er
À cette époque, c’est en Europe et plus particulièrement en Le 1 juillet 1905, un accord de cession de licence de fabrication
France que se situe le berceau de l’automobile. Le niveau de de trois voitures est signé pour une durée de trois ans entre
technicité de ses ingénieurs surpasse alors le reste du monde. le constructeur lyonnais et Alco, moyennant le versement de
500 000 francs or ainsi que celui de royalties pour chaque
Aux États-Unis, l’American Locomotive Company (Alco), voiture produite. Il prévoit également une participation à la
fabricant de locomotives de l’état de New-York, souhaite se construction d’une usine à Providence dans l’état de Rhode
diversifi er dans la construction automobile. Au lieu de perdre Island et la fourniture de matériaux, pièces et organes,
du temps et de l’argent à concevoir ses propres modèles « en attendant que l’industrie américaine assure la relève au
et après de nombreux essais de voitures européennes, même niveau de qualité ».
Albert J. Pitkin, président d’Alco entre 1904 et 1906, opte
pour la marque Berliet.p q

Publicité de l’American Locomotive Company (Alco) datée de 1907.
On peut remarquer, dans le coin à gauche, le logo « American
Locomotive Car », branche automobile de la fi rme, estampillé
« licence Berliet ».
Berliet, une référence pour l’Amérique - Dans son catalogue de
1908, I’American Locomotive Company fait ainsi référence aux auto-
mobiles Berliet :
« Le type de voiture qui a été choisi est l’un de ceux qui sont utilisés
et perfectionnés dans les régions montagneuses de la vallée du Rhône
en France et caractérisés par leur simplicité, leur puissance, leur
solidité et leur endurance. »

© Fondation de l’Automobile Marius Berliet

Cette
Cette manne fi nancière est un formidable accélérateur de projet ! Marius Berliet va la manne financièr
convertir en moyens de production, de contrôle et de services. Grâce à ces investissements
massifs, l’entreprise entre de plain-pied dans la grande industrie lourde.
En souvenir de ce contrat providentiel, un logo emblématique voit le jour.
Il représente la face avant d’une locomotive « Mountain » de l’Alco, équipée de ses phares
et de son étrave de protection frontale, appelée « chasse-buffl es ».

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