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Cérémonies
Présentation du Courlis en 1946. Le premier vol de l’avion eut lieu le 10 mai 1946, soit quinze jours après le décès, suite à un accident cardiaque, de
Pierre Chausson (34 ans), fi ls de Gaston Chausson lors d’un meeting aérien. L’instigateur du programme n’aura jamais vu voler cet avion pour lequel il s’est tant
battu.Cet avion est très innovant avec sa conception inspirée de l’automobile. La visibilité de cabine est totale, puisque le moteur propulsif est placé à l’arrière
entre les deux poutres qui relient les ailes hautes à l’empennage. Cette confi guration bipoutre si particulière sera celle du célèbre avion Noratlas.
L’un des wagons sur pneumatiques
« tout acier » construit en 1949
par Chausson pour la SNCF.
L’intérieur avait été aménagé
par Brissonneau & Lotz
en collaboration avec Chausson.
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