Page 13 - Invention Magazine 197 - Concours Lépine
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« Charlotte Perriand,
                                                                                                 Pierre Jeanneret - Le refuge
                                                                                                 Tonneau, 1938 »
                                                                                                 Vue de l’installation,
                                                                                                 Fondation Louis Vuitton.
                                                                                                 © Adagp, Paris, 2019
                                                                                                 © Fondation Louis Vuitton /
                                                                                                 Marc Domage


























          La préfabrication pour les loisirs



          La montagne                                            Les Arcs

          « J’aime la montagne profondément. Je l’aime parce     Dans les années 60, à la demande du promoteur
          qu’elle m’est nécessaire. Elle a été de tous temps le   immobilier Roger Godino, Charlotte Perriand
          baromètre de mon équilibre physique et moral. »        rejoint le projet du complexe des sports d’hiver
                                                                 de la station, Arcs 1600 dans le massif des Alpes.
          Originaire de Haute-Savoie, Charlotte Perriand         Son rôle est de faire coïncider de manière cohé-
          connaît la montagne et ses loisirs. Du refuge bivouac   rente l’architecture, l’urbanisme et l’équipement
          aux stations des Arcs dans les Alpes, une partie       des appartements, dans la réalisation de ce com-
          importante de son œuvre sera consacrée à la mon-       plexe de près de 30 000 lits. Pour ce projet, elle a
          tagne. D’abord, en 1937, elle présente  Le Refuge      deux idées maîtresses, le respect de la montagne
          Bivouac à l’occasion de l’Exposition Universelle de    et un complexe sans voiture.
          Paris, qui sera par la suite installé en Haute-Savoie   L’exposition dédie une pièce aux maquettes
          à titre expérimental. Son second refuge, Le Refuge     des réalisations de Charlotte Perriand dans
          Tonneau est présenté à la Fondation Louis Vuitton. Il   les stations, Arcs 1600, puis Arcs 1800, pour les-
          fait partie d’un ensemble de projets développés par    quelles  elle s’est inspirée des  chantiers navals.
          Charlotte, en collaboration avec Pierre Jeanneret à    Une partie des pièces étaient préfabriquées,
          partir des années 1930, sur le thème de la préfabri-   comme la cuisine et la salle de bain qui ont été
          cation des loisirs.                                    conçues à base de polyester comme c’est le cas
                                                                 pour les bateaux.
          Plusieurs points sont essentiels à la conception
          d’un  tel  refuge.  D’abord,  l’isolation,  puis  l’édifica-  Outre  la  préfabrication,  pour  assurer  une
          tion même du refuge. Charlotte le décompose en         construction rapide et à moindre coût, Charlotte
          « morceaux » assez légers, pour qu’ils puissent être   réfléchit sur l’assemblage du bâtiment. Comme
          acheminés facilement et rapidement en haute mon-       pour le refuge, il était « contraint » par le pay-
          tagne. La conception de ce refuge est inspirée d’un    sage de la montagne. Alors, les pièces préfabri-
          manège, aperçu dans une fête foraine en Croatie.       quées étaient montées sur des grues puis instal-
                                                                 lées sur des plateaux déjà construits. Les fluides
          Ainsi, l’assemblage du Refuge Tonneau peut se faire    se raccordaient par l’extérieur, ce qui permettait
          en 3 jours et nécessite le travail de six personnes. Sa   aux ouvriers de faire les raccordements, et donc
          forme circulaire permet de résister au vent. Ce pro-   de réduire les coûts de main d’œuvre, pour la
          jet restera expérimental, Charlotte Perriand ne le verra     peinture et l’électricité notamment.
          jamais construit.



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