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Salons & Expositions

Grand Prix Motul-Fondation du Patrimoine

Une Limousine Berliet VRD 19 de 1933, propriété de la Fondation de l’Automobile Marius Berliet, lauréate du prix
national auto 2018.

La Limousine Berliet VRD 19 de 1933 sera exposée au sein même de la Fondation Berliet, qui en assurera la restauration.
C’est au salon Rétromobile à Paris que le 6 février 2018, Célia Verot, directrice générale de la Fondation du patrimoine et Hervé
Amelot, président du directoire de Motul, ont remis ce prix doté de 20 000 € à Philippe Brossette, président de la Fondation
Marius Berliet.

La « VRD 19 » a été conçue par Berliet à Vénissieux dans la banlieue
de Lyon en 1933. Elle fut construite en seulement 999 exemplaires,
parmi lesquels moins de 10 dans la version de grand luxe dite
« Limousine Berliet ».
Châssis surbaissé comme une voiture de course, tenue de route
exceptionnelle, stabilité par tous les temps, fi nitions de luxe... tout
est haut de gamme dans la Limousine Berliet.
Les « people » de l’époque, à commencer par le maire historique
de Lyon Edouard Herriot, s’arrachent les 10 modèles dont il ne
reste que celui qui est présenté aujourd’hui.

Stand Motul
Studebaker
Commander
1953 - 23
victoires sur la Limousine Berliet VRD – 1933
«Carrera Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres, cylindrée totale 3,3l,
Panamericana» puissance fi scale 19CV, BoÎte 4 vitesses, Châssis extra-surbaissé, pneus
Bibendum de 16 x 45
// Restauration envisagée //

• Reprise de la structure de bois de la carrosserie ;
• Réhabilitation des tôles de la caisse métallique, de la
// État actuel du véhicule // peinture ;
• Remise en état de la chaine cinématique : moteur, boite,
Le véhicule est complet mais dégradé au niveau de la structure pont, essieux, freins, timoneries ;
en bois composant l’ossature générale de la carrosserie sur • Révision et échange des câbles, faisceau électrique,
laquelle la tôlerie est plaquée. remise à niveau et installation.
Cette usure provoque des
amorces de corrosion sur
toute la surface en contact
avec l’humidité condensée du
bois. Les membrures en bois
doivent être contrôlées, ren-
forcées et parfois changées.
Il faudra également véri-
fi er, poncer et changer les
tôles, les renforcer au niveau
des cadres. Le garnissage
extérieur est également à
restaurer : le capitonnage, le
tapis, la sellerie et les articula-
tions sont abimés.

// Calendrier de la restauration //

Les travaux de restauration de la limousine débuteront en octobre 2018, et dureront entre 12 et 18 mois. © Concours Lépine
Le véhicule restauré sera présenté au salon Rétromobile 2020.
Sources : Dossier de Presse et Programme Offi ciel Rétromobile 2018
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