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Salons & Expositions




                                                                         La Ligier JS P217  est un prototype de
                                                                         type le Mans construit par Onroak Automotive
                                                                         et baptisé en partenariat avec l’ancien pilote
                                                                         de course français Guy Ligier. La Ligier JS
                                                                         P217 a été construite pour répondre aux
                                                                         règlements de la FIA et de l’ACO 2017 pour
                                                                         la catégorie LMP2 du Championnat du monde
                                                                         d’endurance FIA. La voiture est également
                                                                         conforme au règlement du Championnat
                                                                         WeatherTech unifi é des voitures de sport
                                                                         de l’International Motor Sports Association
                                                                         (IMSA) pour la classe Prototype. Elle est active
                                                                         dans ces deux championnats ainsi que dans
                                                                         l’European Le Mans Series. Le prototype a fait
                                                                         ses débuts en compétition aux 24 Heures de
                                                                         Daytona 2017 et ses débuts en Championnat
                                                                         du monde d’endurance FIA lors des 6 Heures
                                                                         de Spa 2017. La Nissan Onroak DPi engagée
                                                                         sur le continent américain en United SportsCar
                                                                         Championship est basée sur ce châssis.







      La Lancia Rally 037 est une voiture de
      compétition spécialement conçue pour être
      engagée en rallyes. Fabriquée par le constructeur
      italien Lancia dans les années 1980 pour être
      engagée par la Scuderia Lancia en Championnat
      du monde des rallyes, un modèle de série, stradale,
      basé sur la version de rallye, a été construit à 200
      exemplaires, pour répondre aux exigences de la
      catégorie Groupe B.









                                                                         Nouveau Range Rover Evoque
                                                                         Créé aussi bien pour les déplacements en ville
                                                                         que pour les escapades à la campagne, le
                                                                         nouveau Range Rover Evoque s’appuie sur son
                                                                         design original reconnaissable entre tous.
                                                                    Avec
                                                                    Avec son design réductionniste, moderne et
                                                           intemporel, il se situe au sommet de son segment.
                                                           intemporel, il se s
                                                           Sa silhouette de coupé se distingue par sa ligne de toit profi lée
                                                           Sa silhouette de
                                                           et sa ceinture d
                                                           et sa ceinture de caisse rehaussée. Ses proportions hors du
                                                           commun sont soulignées par des épaules prononcées et des
                                                           passages de roue musclés qui, associés aux jantes de 21’’, lui
                                                           confèrent une présence puissante et dynamique sur la route.
                                                           L’introduction d’éléments tels que les phares à LED à faisceaux
                                                           matriciels très fi ns renforce le design des feux avant et arrière.
                                                           Les poignées de porte affl eurantes et les clignotants à défi lement
                                                           s’ajoutent à l’esthétique du Range Rover Evoque.
                                                           La ligne noire traversant tout l’arrière du véhicule en rehausse
                                                           visuellement la largeur ; preuve de la qualité du travail des
                                                           designers et des ingénieurs de Land Rover, les espaces entre les   © Concours Lépine
                                                           panneaux de carrosserie ont encore été réduits.


                                                                                                     Invention Magazine  5
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