Page 3 - magazine 164
P. 3
Extrait
Point de Vue
21 ans de trophées INPI. Remise nationale des
Trophées INPI de l’Innovation 2012, en présence
de Madame Fleur Pellerin, Ministre chargée des
PME, de l’innovation et de l’économie numérique.
Cette cérémonie s’est tenue au Centre Pompidou de
Paris le 22 janvier 2013. L’INPI s’engage à récompenser
les stratégies de propriété industrielle de trois PME et
d’un Laboratoire français qui font de l’innovation un
élément de leur stratégie de développement en vue Gérard Dorey, Président
d’améliorer leur compétitivité et, tout particulièrement, cette année dans un contexte
économique tendu. Pour ces raisons, l’INPI choisit chaque année des entreprises
qui se distinguent par l’utilisation de la propriété industrielle comme une véritable
© Dan Savinelli stratégie économique.
En 2012 ont été nominées dans les catégories suivantes :
• Centre de recherche : INL, Institut des nanotechnologies de Lyon.
1953 Ferrari 166 MM Barchetta par Oblin
• PME, trophée Brevet : Lemerpax Innovative, spécialisée dans la conception de
Exceptionnelle et rarissime, cette Ferrari 166
MM par Oblin de 1953 va éclairer de son produits radioprotection dédiés à l’environnement médical.
prestigieux passé la vente Artcurial Motor- • PME, trophée Marque : Léa Nature, ayant pour activité les produits bio et naturels
cars du 7 Février 2014 à Rétromobile.
pour l’alimentaire et la cosmétique…
Cette voiture, qui porte le numéro de châssis 0300 MM,
affi che un brillant palmarès conquis sur les circuits • PME, trophée Design : CAPSUM qui conçoit, fabrique et commercialise des produits
d’Europe et d’Amérique du Sud, dont une troisième de cosmétiques issus de procédés de micro et de millifl uidique
place au classement général et une victoire de catégorie
au Liège-Rome-Liège 1953. Chose rarissime pour une A la suite de cette cérémonie, l’INPI a également convié ses invités à une visite privée
machine de course, elle est encore équipée de son châssis, de l’exposition Dali.
de ses trains roulants, de son moteur et de sa carrosserie
d’origine, réalisée en 1954 par le carrossier belge Oblin. La 38 ème édition du salon Rétromobile s’est tenue du 6 au 10 février 2013 dans
Elle se présente aujourd’hui dans un état magnifi que, le Parc des Expositions de la Porte de Versailles.
grâce à une restauration extensive dont le but était de lui
rendre sa confi guration du Salon de Bruxelles 1955, où Ce lieu de rêve pour les passionnés a vu naître l’avènement de l’automobile du 20 ème
elle avait été exposée. Habillée d’une splendide teinte gris siècle. A cette époque, on comptait plus de 5000 constructeurs : Armand Peugeot,
foncé mât avec bande centrale rouge, cette oeuvre mobile Louis Renault, André Citroën, Ettore Bugatti, Panhard & Levassor, Hispano Suiza,
est prête à prendre part aux courses historiques les plus
prestigieuses et ne manquera pas d’attirer l’attention des pour n’en citer que quelques-uns. De véritables limousines ont ravi les célébrités des
collectionneurs du monde entier (estimation autour de Années Folles et fascinent toujours autant les visiteurs.
3 000 000 €).
De cette aventure humaine, peu de constructeurs ont survécu aux crises successives
et à l’occupation. Malgré tout, un grand nombre de collectionneurs ont redonné vie
à ces voitures d’un autre temps qui déchaînent toujours les passions et représentent
le savoir-faire d’exception bien français.
Artcurial Motorcars organise pour la 4 ème Rétromobile nous fait découvrir une fois de plus les grandes collections venues du
année consécutive la vente officielle du
Salon Rétromobile et propose deux vacations monde ; c’est aussi le rendez-vous de 400 exposants, dont une centaine de clubs
exceptionnelles, les 7 et 8 février 2014 . et d’associations qui présentent plus de 500 voitures. Ainsi, l’histoire demeure. Les
visiteurs ont également pu admirer l’avion Maurane Saulnier type H de Roland Garros
La première vente inclut une centaine de lots
d’Automobilia et une centaine de voitures de collection et, à ses côtés, la Bugatti Roland Garros qui porte son nom. Roland Garros fut un
dont un important choix de Ferrari légendaires ainsi homme hors du commun, un pilote d’avion passionné de vitesse. Il y a 100 ans, il fi t,
que des icônes Automobiles. Parmi elles, cette rarissime aux commandes de son avion, la première traversée de la Méditerranée.
Ferrari 166 MM Barchetta Oblin ou encore l’hydroplane
Abbate Motoscafo Ferrari, bateau de course équipé Autre moment fort de cette édition : l’histoire de la locomotion sur rails avec la
d’un moteur de Formule 1 Ferrari (estimé 400 000 – première locomotive française, en démonstration dans l’allée centrale du Parc des
500 000 €). Autre voiture remarquable, sortie de grange, Expositions.
une Delahaye 135 MS Roadster Chapron (estimée
450 000 – 750 000 €) qui ne manquera pas de susciter Sans oublier la présence de 5 Hélica. En 1919, Marcel Leyat travaillait comme
l’intérêt des amateurs. ingénieur chez Levasseur, fabricant d’hélices, qui lui a fi nancé la construction d’un
Quant à la deuxième vacation, l’équipe Motorcars mettra exemplaire de la nouvelle version de sa voiture à hélices Hélico, baptisée Hélica. Cette
en vente un ensemble d’une soixantaine d’Alfa Romeo dernière fut brevetée et suscita, d’ailleurs, beaucoup d’articles de presse.
qui comprend une collection unique provenant d’un
amateur italien. Cette collection réunit des modèles La cuvée 2013 reste ancrée dans le concept exceptionnel et, ceci, grâce à des
d’après-guerre, tous parfaitement restaurés et conservés. organisateurs tels que Thierry Farges, François Melcion, et l’ensemble de leurs
Elle comprend un modèle TZ1 qui représente certaine- collaborateurs qui parcourent le monde pour nous faire découvrir le plus souvent les
ment l’un des exemplaires les plus emblématiques de la richesses d’un patrimoine oublié, ou simplement conservé par des collectionneurs
marque milanaise.
anonymes, et ceci relève d’une véritable action pédagogique pour nos enfants et
nous-mêmes qui situons mal la naissance de l’automobile dans notre monde.
Enfi n, la prestigieuse vente aux enchères d’Artcurial Motorcars, qui réunit des
collectionneurs du monde entier, crée à chaque fois surprise et sensation.
« L’artiste incomparable qui sait donner une âme à de l’acier. »
Dédicace de Roland Garros (1988-1918) à Ettore Bugatti
Invention Magazine - septembre/octobre 2013 3
Point de Vue
21 ans de trophées INPI. Remise nationale des
Trophées INPI de l’Innovation 2012, en présence
de Madame Fleur Pellerin, Ministre chargée des
PME, de l’innovation et de l’économie numérique.
Cette cérémonie s’est tenue au Centre Pompidou de
Paris le 22 janvier 2013. L’INPI s’engage à récompenser
les stratégies de propriété industrielle de trois PME et
d’un Laboratoire français qui font de l’innovation un
élément de leur stratégie de développement en vue Gérard Dorey, Président
d’améliorer leur compétitivité et, tout particulièrement, cette année dans un contexte
économique tendu. Pour ces raisons, l’INPI choisit chaque année des entreprises
qui se distinguent par l’utilisation de la propriété industrielle comme une véritable
© Dan Savinelli stratégie économique.
En 2012 ont été nominées dans les catégories suivantes :
• Centre de recherche : INL, Institut des nanotechnologies de Lyon.
1953 Ferrari 166 MM Barchetta par Oblin
• PME, trophée Brevet : Lemerpax Innovative, spécialisée dans la conception de
Exceptionnelle et rarissime, cette Ferrari 166
MM par Oblin de 1953 va éclairer de son produits radioprotection dédiés à l’environnement médical.
prestigieux passé la vente Artcurial Motor- • PME, trophée Marque : Léa Nature, ayant pour activité les produits bio et naturels
cars du 7 Février 2014 à Rétromobile.
pour l’alimentaire et la cosmétique…
Cette voiture, qui porte le numéro de châssis 0300 MM,
affi che un brillant palmarès conquis sur les circuits • PME, trophée Design : CAPSUM qui conçoit, fabrique et commercialise des produits
d’Europe et d’Amérique du Sud, dont une troisième de cosmétiques issus de procédés de micro et de millifl uidique
place au classement général et une victoire de catégorie
au Liège-Rome-Liège 1953. Chose rarissime pour une A la suite de cette cérémonie, l’INPI a également convié ses invités à une visite privée
machine de course, elle est encore équipée de son châssis, de l’exposition Dali.
de ses trains roulants, de son moteur et de sa carrosserie
d’origine, réalisée en 1954 par le carrossier belge Oblin. La 38 ème édition du salon Rétromobile s’est tenue du 6 au 10 février 2013 dans
Elle se présente aujourd’hui dans un état magnifi que, le Parc des Expositions de la Porte de Versailles.
grâce à une restauration extensive dont le but était de lui
rendre sa confi guration du Salon de Bruxelles 1955, où Ce lieu de rêve pour les passionnés a vu naître l’avènement de l’automobile du 20 ème
elle avait été exposée. Habillée d’une splendide teinte gris siècle. A cette époque, on comptait plus de 5000 constructeurs : Armand Peugeot,
foncé mât avec bande centrale rouge, cette oeuvre mobile Louis Renault, André Citroën, Ettore Bugatti, Panhard & Levassor, Hispano Suiza,
est prête à prendre part aux courses historiques les plus
prestigieuses et ne manquera pas d’attirer l’attention des pour n’en citer que quelques-uns. De véritables limousines ont ravi les célébrités des
collectionneurs du monde entier (estimation autour de Années Folles et fascinent toujours autant les visiteurs.
3 000 000 €).
De cette aventure humaine, peu de constructeurs ont survécu aux crises successives
et à l’occupation. Malgré tout, un grand nombre de collectionneurs ont redonné vie
à ces voitures d’un autre temps qui déchaînent toujours les passions et représentent
le savoir-faire d’exception bien français.
Artcurial Motorcars organise pour la 4 ème Rétromobile nous fait découvrir une fois de plus les grandes collections venues du
année consécutive la vente officielle du
Salon Rétromobile et propose deux vacations monde ; c’est aussi le rendez-vous de 400 exposants, dont une centaine de clubs
exceptionnelles, les 7 et 8 février 2014 . et d’associations qui présentent plus de 500 voitures. Ainsi, l’histoire demeure. Les
visiteurs ont également pu admirer l’avion Maurane Saulnier type H de Roland Garros
La première vente inclut une centaine de lots
d’Automobilia et une centaine de voitures de collection et, à ses côtés, la Bugatti Roland Garros qui porte son nom. Roland Garros fut un
dont un important choix de Ferrari légendaires ainsi homme hors du commun, un pilote d’avion passionné de vitesse. Il y a 100 ans, il fi t,
que des icônes Automobiles. Parmi elles, cette rarissime aux commandes de son avion, la première traversée de la Méditerranée.
Ferrari 166 MM Barchetta Oblin ou encore l’hydroplane
Abbate Motoscafo Ferrari, bateau de course équipé Autre moment fort de cette édition : l’histoire de la locomotion sur rails avec la
d’un moteur de Formule 1 Ferrari (estimé 400 000 – première locomotive française, en démonstration dans l’allée centrale du Parc des
500 000 €). Autre voiture remarquable, sortie de grange, Expositions.
une Delahaye 135 MS Roadster Chapron (estimée
450 000 – 750 000 €) qui ne manquera pas de susciter Sans oublier la présence de 5 Hélica. En 1919, Marcel Leyat travaillait comme
l’intérêt des amateurs. ingénieur chez Levasseur, fabricant d’hélices, qui lui a fi nancé la construction d’un
Quant à la deuxième vacation, l’équipe Motorcars mettra exemplaire de la nouvelle version de sa voiture à hélices Hélico, baptisée Hélica. Cette
en vente un ensemble d’une soixantaine d’Alfa Romeo dernière fut brevetée et suscita, d’ailleurs, beaucoup d’articles de presse.
qui comprend une collection unique provenant d’un
amateur italien. Cette collection réunit des modèles La cuvée 2013 reste ancrée dans le concept exceptionnel et, ceci, grâce à des
d’après-guerre, tous parfaitement restaurés et conservés. organisateurs tels que Thierry Farges, François Melcion, et l’ensemble de leurs
Elle comprend un modèle TZ1 qui représente certaine- collaborateurs qui parcourent le monde pour nous faire découvrir le plus souvent les
ment l’un des exemplaires les plus emblématiques de la richesses d’un patrimoine oublié, ou simplement conservé par des collectionneurs
marque milanaise.
anonymes, et ceci relève d’une véritable action pédagogique pour nos enfants et
nous-mêmes qui situons mal la naissance de l’automobile dans notre monde.
Enfi n, la prestigieuse vente aux enchères d’Artcurial Motorcars, qui réunit des
collectionneurs du monde entier, crée à chaque fois surprise et sensation.
« L’artiste incomparable qui sait donner une âme à de l’acier. »
Dédicace de Roland Garros (1988-1918) à Ettore Bugatti
Invention Magazine - septembre/octobre 2013 3
